“我要買(mǎi)一臺(tái)用碳化硅生產(chǎn)加工的汽車(chē)，不僅含有過(guò)濾缸水的泡沫陶瓷碳化硅，還要節(jié)能環(huán)保……”聽(tīng)到這段話，你能想到什么？
  沒(méi)錯(cuò)，在這個(gè)盛行“高大上”品牌的時(shí)代，創(chuàng)始人馬丁?艾伯哈德開(kāi)始行動(dòng)，并且研發(fā)成功，取名為T(mén)esla即 特斯拉（汽車(chē)品牌）。得名于美國(guó)物理學(xué)家以及電力工程師尼古拉-特斯拉的塞爾維亞姓。
  Tesla Model S是一款由Tesla汽車(chē)公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)，預(yù)計(jì)于2012年年中投入銷(xiāo)售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5系。該款車(chē)的設(shè)計(jì)者Franz von Holzhausen，曾在馬自達(dá)北美分公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師。
  在Tesla汽車(chē)公司中，Model S擁有獨(dú)一無(wú)二的底盤(pán)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及能量?jī)?chǔ)備系統(tǒng)。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛(wèi)深夜秀》節(jié)目中。
 

  2012年2月9日，美國(guó)Tesla Motors公司發(fā)布了全尺寸純電動(dòng)SUV車(chē)型Model X，其后門(mén)采用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門(mén)造型，而依靠動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為5秒內(nèi)。 這款全尺寸純電動(dòng)SUV在2015年量產(chǎn)。
  特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors），是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司，只制造純電動(dòng)車(chē)，成立于2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶。此公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司。其推出的首部電動(dòng)車(chē)為Roadster，是全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車(chē)。

  電池是電動(dòng)汽車(chē)最昂貴的元件。一般情況下，電池元件在多家不同工廠中生產(chǎn)，我們金蒙新材料就專(zhuān)業(yè)提供電池負(fù)極材料碳化硅，由于碳化硅產(chǎn)品本身的傳導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，所以在電池材料中，發(fā)揮到了極強(qiáng)的作用，雖然金蒙公司不是世界上第一個(gè)碳化硅廠家，但是有幸在這個(gè)時(shí)代與特斯拉這個(gè)品牌研發(fā)碰撞，它的出現(xiàn)，為我們碳化硅行業(yè)開(kāi)啟了另一個(gè)新端。
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